stylicsshop.com | 15.0%割引 【週末限定割引】FRIEDMAN / BE-OD deluxe

昼間は何度もありがとうございました。こちらのギターの購入を検討させていただいているのですが、2万6000円ほどにお値下げいただくことは可能でしょうか？

ご覧いただきありがとうございます。 ネットをみていたら某有名楽器店さんが同品番TL52-650SPLをあげてらっしゃるようです。シリアルナンバーも近いので、材質など御参考になればと思いコメントしました。

本日値下げしたばかりなので、これ以上するつもりは無かったですが、購入して頂ける様でしたら1000円程下げさせて頂きます。ご検討宜しくお願い致します。

以下、商品説明の続き② ◇参考までに、ビグズビータイプのトレモロユニットでのトレモロ操作によるチューニングの狂いを軽減させる（私が実践している）工夫 １，トレモロユニットからブリッジに至る各弦が一直線かつ最短距離に位置するようにして弦を巻く。 ２，大雑把にチューニングした後に、（バネ下の緩衝ワッシャーが本体にカチッとはまって留まるように）トレモロバーを少し強く押し込む。 ３，トレモロ操作をした後は、（スプリング等が適正状態に戻るように）バーを軽く上下させる。 ４，ナットの弦が通る溝をスムーズに弦が動くように、専用液を塗るなどする。 ＊（３，４に関しては他のトレモロユニットでも共通する事項ですが、）以上4つを行う事でトレモロ操作によるチューニングの狂いは極少に抑えられますが、いかにしてもフロイドローズブリッジ＋ロックナットとは違って原始的な構造のビグズビータイプのトレモロユニットでチューニングを全く狂わないようにするのは困難だと思われますし、偉そうな物言いかもしれませんし、自分も出来ませんが、トレモロユニットをある程度使いこなすには、演奏中にチューニングの狂った弦を瞬時に見つけ、ある程度までチューニングを戻せるくらいのスキルを身につける事が求められるように思います。 尚、トレモロバーのトルク調整はバーを留めているネジを締めたり緩めたりする事で行います。 ■このモデルについて（マツモク工業製のギターについても） ◇海外ではLegendary Factoryとも称される今は存在しない（87年頃に倒産）マツモク工業で所謂、Japan Vintageと称される時代に製造されたLes Paulモデルですが、モデル名の表記がなく、更に当時はカタログに掲載されていなかったモデルが多々存在していたため、モデル名の特定が困難です。ただ、シリアルナンバーから判断し、恐らく1978年に製造されたモデルであったと推察されます。尚、マツモク工業製であることは、この商品説明後半に記載されたような特徴で確定できます。 ＊上記以降の商品説明の続きは、文字数制限オーバーにつき、次のコメント欄に記載致します。お手数をおかけしますが、そちらをご拝読お願い致します。

こんばんは。夜分遅くに失礼致します。 値下げ不可ではあることを承知の上で相談させて頂きたいのですが、ボディーの右下の箇所のキズが少し目立っているように感じたので、値下げを検討して頂きたいのですが可能でしょうか？

何年か前に楽器屋にて購入しましたが、数えるほどしか弾いてません…

変更いたしました😃よろしくお願い申し上げます。

コメントありがとうございます。 こちら送料込みですので、今のところお値下げは考えておりません。 よろしくお願いいたします。

コメント失礼いたします。購入を考えているのですが、こちらの商品はお値下げ可能でしょうか？

ありがとうございました。

返信遅れ恐縮です。ミュゼットのシールは貼っておりません。その他の出品を見ましたが、サウンドハウスで購入されたものでミュゼットのシールが貼られていないものがあるようです。詳しくなくて申し訳ありません。

初めまして、コメント失礼致します、 こちらmusetteのシールは貼ってありますでしょうか。